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合肥到西安高铁3省比赛,安徽主动进攻,河南暂时下风
发布时间:2019-08-10 09:55      点击数:

人们经常说:商场,比如战场,做生意的每次谈判都像是一场没有烟的战争!事实上,十多年来中国的铁路建设并非如此!由于高铁带来的交通便利和促进当地经济发展,全国各地的高铁经常发起无烟高压的战争!今天,红叶是关于高铁没有烟雾的战争,而这场战争起源于合肥到西安的高铁;在这里,我们来看看合肥 - 西安高铁以及安徽,河南和湖北三省的规划和建设。在高铁的这场比赛中,看看谁是鹿?

我记得我写了一篇关于合肥到西安高速铁路建设的文章。今天,我再次写了它,因为情况发生了根本性的变化。有些情况已经逆转,我不得不再说一遍。大多数人都应该知道,在合肥和西安之间,只有一条浦东——宁西铁路。在高速铁路时代,建设连接东部古城南京和西部首都西安的高速铁路是非常必要的!现在,合肥和西安之间的高铁项目有两条路线,即河南倡导的宁西高速铁路和安徽倡导的和康高速铁路。两条高速铁路的东段有相同的部分,但中西部分代表各自的利益。上诉,让我们仔细看看两个高速铁路的现状。

首先,我们来看看宁西高铁。现在有浦亭宁西铁路,可以说宁西高速铁路的建设是理所当然的,但路线有问题。目前,河南倡导的宁西高速铁路由合肥牵头,最后通过安徽六安,河南的黄川,信阳,南阳和陕西的商洛到达西安。在过去的17年中,江苏,安徽和河南省达成共识,共同推动了宁西高速铁路的发展。然而,在报道时,铁将军拒绝了它。据信,郑西高速铁路+郑和高速铁路已经描述了一条时速350公里的高速铁路。满足沿线的乘客需求。因此,宁西高速铁路目前陷入僵局。

合肥到西安高铁3省比赛,安徽主动进攻,河南暂时下风

我们来看看和康高速铁路(胡康高铁的中西段)。自2015年以来,安徽省合肥市已提出建设和康高速铁路的计划。多次向铁将军申请将和康高速铁路纳入国家“十三五”铁路计划。然而,铁公司认为,上海 - 汉荣高速铁路和西武高速铁路已经形成了从合肥到西安的高速铁路,可以完全满足沿线的运输需求,因此安徽的要求是被拒绝。但是,宁西高速铁路被拒绝后,2018年安徽再次申请建设和康高铁,并开始了初步的研究工作。安徽和康高速铁路前往合肥,六安,潢川,信阳,阜阳,十堰,安康,然后连接安康和西樵高铁,形成从合肥到西安的高速铁路。然而,虽然和康高速铁路通过了信阳,却放弃了河南的南阳,这让南阳有些不可接受。由于豫南没有东西高速铁路,宁西高速铁路目前没有希望。如果你错过了和康高铁,那么南阳很长一段时间都很难建成高铁。因此,当合肥推广和康高铁时,肯定会遭到河南的反对。与此同时,湖北省将原马安铁路从普莱改为高速铁路,去年底被列入湖北省中长期铁路规划网络;一旦宁西高速铁路无法建成,和康高速铁路如果先用高铁开始建设,那么沿江高速铁路+高铁+西武高速铁路将形成从合肥到西安的快速铁路网络,使安徽和湖北实现双赢。在这种情况下,安徽将有主动权,河南非常被动;如果下一步,湖北很可能获利?这取决于三省之间的比赛和妥协。

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